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电话：15601857295 , 13391365920 , 17321378943 , 15601857291
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研发中心地址：上海市徐汇区梅陇路130号国家级高分子材料研发实验室
邮编：201101 公司主页： http://www.4000116648.com
波士胶Bostik 船级快粘胶 Simson MSR FT
品牌：波士
型号：
规格：290毫升硬包装，600毫升软包装
产地：法国
售价：
波士胶Bostik 船级快粘胶 Simson MSR FT
价格电议
产品描述
该产品是一种单组份，永久弹性，快速固化的密封胶。材料为改良甲硅烷的聚合物，特为游艇和造船的粘接或密封应用开发的。船级快干胶测试通过了国际船级社火焰阻燃测试程序IMO Resolution A.653(16)，获准用于墙体，天花板和地板的应用。
船级快干胶配合双组分技术使用，则可保证提高和可控制固化速度，同时也提高了生产过程的可靠性。
性能特点
• 较强的初始强度，减少甚至不用压合
• 不含溶剂，不含异氰酸根
• 一般来讲，可很好地粘接大多数表面而不需要底涂，如有陶瓷涂层的玻璃、PMMA、PC。
• 较好的耐紫外线和老化能力，长时间的耐（海）水性能
• 在-40度和100度之间永久保持弹性
• 中性，快速固化
• 与大多数溶剂型和水基的油漆以及工业粉都有很好的的兼容性。（由于油漆的多样性，建议使用前做试验）
• 表干后上油漆，将不影响胶的固化。
• 通过国际船级社火焰阻燃测试程序IMO Resolution A.653(16)测试
产品应用
• 用于船级的粘接和密封，特别是黏结力和变形要求比较高的地方
• 典型的应用包括：
1. 粘接推手把手
2. 粘接和密封甲板的附件
3. 粘接甲板和外壳的连接件
4. 粘接板材；
5. 粘接甲板通风口和出口
6. 直接粘接窗户和挡风玻璃，如玻璃、PMMA、PC
使用方法
• 在5到35度之间，船级快干胶可以很容易地用手动或气动打胶枪挤出。由于其极强的初始强度，可大大减少压合时间，甚至很多地方不用压合。
• 可以用干净无色的、浸润有清洗剂E或清洗液的布来清除多余的胶。建议在使用前试验这些清洗剂对甲板材料是否有不良影响。
• 粘接作用时，必须在15分钟内组装（20度50%的相对湿度）。一般建议涂胶厚度在2毫米左右。
• 油漆的兼容性：船级快干胶同一般工业的油漆和光油都有很好的兼容性。由于其表干时间短，因此可在施胶后10分钟（20度50%的相对湿度）上油漆。且上漆后对胶的固化时间没有太大的影响。要去掉没固化的多余的胶，用干净无色的带有CLEANER 14或CLEANER E擦去即可。建议在使用这些清洗剂前试试其是否对材料表面有腐蚀。
粘接力
一般来讲，快干胶对干净的、干燥的、无油脂的不锈钢、磷化钢、铜、黄铜、上漆或喷粉的金属，铝、玻璃、上过漆的木或玻璃钢有很好的黏结力而不用底涂。对没处理过PP、PE、TEFLON没有粘接力。碰到恶劣的环境，如高热或高受力的情况，并且复合有非常潮湿的情况下，建议涂底涂PRIMER M。PRIMER M去油和提高粘接一步完成。
在理论上，快干胶不需底涂对玻璃就有很好的粘合力。如果玻璃边沿有足够的阻挡紫外线的陶瓷涂层，则可不用底涂。如果没有陶瓷涂层，也没有帮助阻挡紫外线的覆盖物，黑色的底涂PRIMER P必须使用以阻挡紫外线的照射。
技术参数
基本材料：改良甲硅烷的聚合物
固化方法：吸潮固化
密度：约1.4g/cm3
表干时间：约10分钟（20度，50%相对湿度）
操作时间 ：约15分钟（20度，50%相对湿度）
24小时固化量：约3毫米（20度，50%相对湿度）
硬度 SHORE A：约65（DIN 53505）
收缩率：<3%（DIN 53505）
初始强度：约1700Pa Phisic Rheometer MC100
价格电议
产品描述
该产品是一种单组份，永久弹性，快速固化的密封胶。材料为改良甲硅烷的聚合物，特为游艇和造船的粘接或密封应用开发的。船级快干胶测试通过了国际船级社火焰阻燃测试程序IMO Resolution A.653(16)，获准用于墙体，天花板和地板的应用。
船级快干胶配合双组分技术使用，则可保证提高和可控制固化速度，同时也提高了生产过程的可靠性。
性能特点
• 较强的初始强度，减少甚至不用压合
• 不含溶剂，不含异氰酸根
• 一般来讲，可很好地粘接大多数表面而不需要底涂，如有陶瓷涂层的玻璃、PMMA、PC。
• 较好的耐紫外线和老化能力，长时间的耐（海）水性能
• 在-40度和100度之间永久保持弹性
• 中性，快速固化
• 与大多数溶剂型和水基的油漆以及工业粉都有很好的的兼容性。（由于油漆的多样性，建议使用前做试验）
• 表干后上油漆，将不影响胶的固化。
• 通过国际船级社火焰阻燃测试程序IMO Resolution A.653(16)测试
产品应用
• 用于船级的粘接和密封，特别是黏结力和变形要求比较高的地方
• 典型的应用包括：
1. 粘接推手把手
2. 粘接和密封甲板的附件
3. 粘接甲板和外壳的连接件
4. 粘接板材；
5. 粘接甲板通风口和出口
6. 直接粘接窗户和挡风玻璃，如玻璃、PMMA、PC
使用方法
• 在5到35度之间，船级快干胶可以很容易地用手动或气动打胶枪挤出。由于其极强的初始强度，可大大减少压合时间，甚至很多地方不用压合。
• 可以用干净无色的、浸润有清洗剂E或清洗液的布来清除多余的胶。建议在使用前试验这些清洗剂对甲板材料是否有不良影响。
• 粘接作用时，必须在15分钟内组装（20度50%的相对湿度）。一般建议涂胶厚度在2毫米左右。
• 油漆的兼容性：船级快干胶同一般工业的油漆和光油都有很好的兼容性。由于其表干时间短，因此可在施胶后10分钟（20度50%的相对湿度）上油漆。且上漆后对胶的固化时间没有太大的影响。要去掉没固化的多余的胶，用干净无色的带有CLEANER 14或CLEANER E擦去即可。建议在使用这些清洗剂前试试其是否对材料表面有腐蚀。
粘接力
一般来讲，快干胶对干净的、干燥的、无油脂的不锈钢、磷化钢、铜、黄铜、上漆或喷粉的金属，铝、玻璃、上过漆的木或玻璃钢有很好的黏结力而不用底涂。对没处理过PP、PE、TEFLON没有粘接力。碰到恶劣的环境，如高热或高受力的情况，并且复合有非常潮湿的情况下，建议涂底涂PRIMER M。PRIMER M去油和提高粘接一步完成。
在理论上，快干胶不需底涂对玻璃就有很好的粘合力。如果玻璃边沿有足够的阻挡紫外线的陶瓷涂层，则可不用底涂。如果没有陶瓷涂层，也没有帮助阻挡紫外线的覆盖物，黑色的底涂PRIMER P必须使用以阻挡紫外线的照射。
技术参数
基本材料：改良甲硅烷的聚合物
固化方法：吸潮固化
密度：约1.4g/cm3
表干时间：约10分钟（20度，50%相对湿度）
操作时间 ：约15分钟（20度，50%相对湿度）
24小时固化量：约3毫米（20度，50%相对湿度）
硬度 SHORE A：约65（DIN 53505）
收缩率：<3%（DIN 53505）
初始强度：约1700Pa Phisic Rheometer MC100
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